28 de octubre de 2026 - admin
(Argentina – 27/10/2026)
El río Paraná registra desde mediados de octubre un aumento de niveles y caudales vinculado a un fenómeno El Niño muy intenso. Ante esta situación, la concesionaria del dragado, Vía Navegable Argentina S.A. (VNA, ex Hidrovía), integrada por Jan De Nul y Servimagnus, anunció “un plan de contingencia destinado a fortalecer su capacidad operativa”.
Las crecidas pueden afectar la señalización por el aumento de las corrientes y el arrastre de vegetación, y al bajar el agua podría acumularse sedimento, sobre todo en el Canal Emilio Mitre, reduciendo las profundidades disponibles. Actualmente VNA tiene cinco dragas operando: cuatro de succión por arrastre (Pinta, Nina, Taccola y De Bougainville) y una de inyección de agua (Giovanni Venturi).
La draga Francisco di Giorgio navega desde Singapur y llegaría a fines de noviembre; la draga de corte Ibn Battuta se prepara en Croacia para incorporarse a mediados de diciembre, y para comienzos de enero de 2027 se evalúa sumar la Alvar Nuñez Cabeça de Vaca y/o la Diogo Cão, según la evolución hidrológica. Según la concesionaria, estos equipos permitirán ampliar el mantenimiento de la Vía Navegable Troncal, “contribuyendo a preservar las profundidades necesarias para la navegación”.
Fuente: Bichos de Campo
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